目前分類:高鐵心得 (9)

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今年夏天,2008年台灣高鐵營隊。
探索台灣高鐵營運背後的秘密。

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31號到台北考研究所,因為是下午才考,懶的提前上去,所以早上才搭高鐵上台北。
坐了幾次高鐵南來北往,這還是第一次完整由左營端搭到台北端啊!

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搭乘高鐵一直期待看到的時速300公里顯示,終於被我遇上了!
打從高鐵試營運搭乘時,就一直希望能列車上的顯示看板能出現時速300公里的顯示,不過一直都只看到時速299公里,今天從台中搭車回高雄的路途上,總算是讓我看到了。

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2007年1月5日台灣高鐵正式開通營運,到目前為止都只維持每日單向19班,不過平均一小時只有一班列車的情形將有所改變。
高鐵的執行長
長歐晉德今天宣佈,將從3月31日起增班到每天單向23車次,並於3月20日推出電話訂位,並儘快開放民眾到超商取票的服務。

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3月3日的新聞又出現了台灣"霉體"對高鐵的批評,再度看出"霉體"搞不清楚責任歸屬,胡亂放砲的操作痕跡。
氣球纏高鐵電纜,民眾驚,高鐵不驚;高鐵反應遲緩;不顧旅客安全。

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昨天下午和老闆們討論了高鐵售票系統的一些經驗,因為他們都是程式開發設計者,而我則是個玩電腦玩到幾乎不務正業的學生,所以討論後產生了些有趣的結論。
高鐵票務使用了模糊搜尋的概念,就是他們所提出的一個有趣議題。

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宣布延長半價優惠期的高鐵,車站果然再度發生擠爆購票的人潮,下午突然接到還在期末考的老弟的電話,叫我幫他買下星期的來回票,一時間傻住,啥?叫我幫你買板橋左營的來回票,你不是可以自己去買嗎?
原來是他室友中午去排隊買票時我弟不知道,沒叫他一起買,等室友回來說排了2個多小時才買到票,他懶的去所以就叫我幫他買,囧rz,老哥真難當,只好默默的去左營車站幫他買。反正售票機對我而言操作不成問題,所以就再度朝左營站出發吧!

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續上星期和室友去買了他要回桃園的預售票後,今天換我和朋友去買要去板橋的來回票,其實售票系統只要習慣後操作起來真的是滿方便的,不過今天還被打敗了,不適因為操作太複雜,而是.........完全買不到票,囧rz。
本來打算買星期二到板橋的來回票,結果竟然完全賣完了,只好再試星期三和星期四的,最終結果,竟然一直到星期四中午11:25才有到板橋的空位,回成原本打算買9:00的半直達末班車也買不到,只好買7:25的票,看樣子大家還真的是超想嚐鮮的吧!

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交通部終於發出高鐵的營運許可了,身為全球最大的BOT工程案,也是台灣近年來最重要的公共工程之一"台灣高速鐵路"終於可以正式營運了。
打從知道這個建設時,內心就一直期待著台灣能夠早日完成高速鐵路,再度改寫台灣南北交通的時間距離,雖然目前西部走廊已經有兩條高速公路與台鐵,但是再時間上北高仍需費時四個小時,而飛機則是價錢不夠友善,所以藉於兩者之間的高鐵就格外引人注意。

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