筆電的惱人電流聲,又讓我神經緊繃煩躁,只好再度送修了。
這次應該是為了這問題第三次送修了吧!真是有夠悶的啊!
筆電送修,但事情還是得幹,這時就要慶幸還好還有'實驗機一號'可用,哈哈。啥,不知實驗機一號是指啥?前一篇說了啊,是我裝來嘗試中的Fedora Core 6。
要打報告,它已內建Open Office,所以無痛轉換;上網早已改用Firefox,所以只要再把套件裝一裝就完成轉換;輸入法的部分最近轉用新酷音,Fedora Core 6也已內含,除了部分小地方的切換不一樣,其餘大致相同,所以轉換使用上還算順利。msn的部分則是改用GAIM(因為與AOL的官司訴訟,現已改名Pidgin,詳見維基百科),雖然之前沒有特別用過,不過因為室友用了相當長的一段時間,請教他後在操作上還算順利,反正一時之間有沒特別要加掛的套件或是功能需求,所以預載的套件功能已可滿足我的需求。
要說讓我混亂的部分,無非就是多媒體的支援了,不論是音訊或是視訊,全數陣亡。解決法當然就是要裝撥放器與解碼器,但是問題來了,安裝上就是一直無法順利,無論是抓封裝好的rpm檔或是tar檔,就是摸不透他的安裝步驟,一試再試就是搞不定,唉唉!頭大啊!mp3都不能聽,悶啊!
因為電腦送修,所以強迫自己切換使用Linux系統,雖然基本的安裝操作在書本step by step的指引下不成問題,但是要把環境設定到符合自己需求就真的是門學問了,目前混亂之處就在於此,再繼續研究看看問題究竟在哪,不行的話只好找人教我啦!囧rz

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這兩天嘗試了一下fedora core6
雖然不是第一次用linux架構的系統
不過這大概是第一次想要認真研究一下他吧
裝系統的難度上我覺得比暈到死差沒多少
不過在安裝軟體上倒是真的讓我吃盡了苦頭
不得不拼命尋找援助了
這次會有這麼大的衝動想要仔細研究
不外是發現他預載的東西幾乎可以可以取代我在暈到死下使用的
想說既然都裝來試了
就拼命想要把相關的功能補起來
不過真的是太小看他了
昨晚先是被安裝火狐和解決scim與新酷音的bug整死
今早再度重弄則是被設定更新鏡像站搞到瘋
拼命跑到電中求救
到了傍晚好不容易解決更新的問題
剛剛則是被安裝mplayer和VLC考倒
完全搞不懂應該怎麼安裝
從昨晚開始我大概都在忙著和他奮鬥吧
收穫不能說沒有
至少是稍微搞懂了些許東西吧
不過實在是被弄的頭昏了
暫時再回到暈到死的世界吧
等在實驗機至少把相關的設定弄懂再把我的筆電改雙系統吧
至少實驗經掛了頂多重弄一次
目前筆電的資料沒完全備份
還是不要亂玩來的好
亂七八糟不知說啥
反正就盡量嘗試看看摟
希望這次稍微把linux學會點
脫離暈到死可能有難度
不過至少可以試著在linux上執行一般的工作吧
--
If You Love Something Very Very Much
Let It Go Free !!
If It Doesn't Come Back
It Means It Does Not Belong to You
If It Does, Please Love It Forever !     心靈捕手

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Fedora Core 6感覺真的不錯,介面的確是很無痛啊!安裝後預載的各類軟體幾乎可以把我在WimdowsXP底下習慣使用的取代7~8成吧!
不過為了安裝其他相關的軟體真的是把我搞瘋了。
果然在linux下安裝軟體不是這麼容易的一件事,如果已經封裝成.rpm的還好,畢竟.rpm檔就像是win的.exe般容易安裝,不過其他方式的就真的是頭大了,昨晚搞了老半天就是搞不定,內建的新酷音輸入法也一直出包搞笑,結果自己胡搞瞎搞,下場就是.........不知把系統的哪部份搞爆了,只好現在再開始重弄一次,安裝完後還是先跑他的軟體更新把套件更新吧!查了下網路似乎scim與新酷音的怪問題更新後就可以解決,反正也有一堆套件要更新,跑了再說,慢就讓他慢了,囧。
反正現在是在試驗機上面跑,搞爆了也沒啥影響,懂多重灌一次,先好好的在試驗機上嘗試習慣Fedora的操作後,要把我的工作改成雙系統吧!看樣子這次真的是有讓我有動力與有機會背叛一下邪惡的"微軟暈到死"了,不過再這之前我還是得先搞懂不少linux的操作啊!習慣暈到死的操作後突然要轉換是很困難的啊!囧rz

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  • Apr 20 Fri 2007 23:38
  • 痛啊

果然還是不能太冒險,早就知道休閒鞋的鞋底已經磨平了,穿著他打球一定是自殺。但是.........人就是不懂的學到教訓。
下課後晃到球場看看有沒有人打球,正好遇到心理系的學弟妹們在打球。太多天沒打球早就癮頭發作,也不顧還穿著牛仔褲和雙鞋底磨平的休閒鞋就打起球來了。
下場就是打沒幾球後一個救球動作,整個人滾了一圈右腳撞到旁邊的花台,囧rz。原本想說沒事的,結果現在感覺撞到的地方一碰到就痛,看樣子又要烏青一片了吧!
後來回家換完衣服鞋子又繼續和班上的同學打到晚上7點半多,一直感到腳踝怪怪的休息,不知道是沒熱身夠還是撞到的後遺症,希望不要受傷才好(迷之聲:是誰明知有受傷疑慮還這麼不怕死的),果然打起排球來我都會忘了安全,太瘋了,真的是中毒上癮啊!
休息幾天應該就沒事了吧!我想我應該沒那麼虛才對,哈。
話說戴眼鏡打感覺一直有視差看不清球,找天再去買隱形眼鏡吧!還是比較習慣打球時戴隱形眼鏡,比較不怕眼鏡又被砸爛或是視差的問題。不支度數是不是又有改變了。

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  • Apr 20 Fri 2007 02:20
  • 要命

原始碼真是個要命的東西,忙了一整個晚上終於稍微整理的像樣點了。
果然製作網頁時語法越簡單越好,多餘的贅語只是多增加自己麻煩而已。
只是單純套範本卻不整理一下多餘的語法到最後果然是狀況百出,自己難看懂就算了,有些不必要的東西還會造成意外的干擾,經過一番整理刪除多餘語法後,困擾許久的問題瞬間消失,原來之前的怪現象是一串原本範本有寫入但我未使用且未刪除的語法造成的,刪掉那串後一切問題都解決了。
不過修改原始碼果然不人幹的事,看到眼睛差點托窗。整整忙了一晚上,天啊!真是虐待。明天睡飽再檢查一次,以免晚上昏沉沉時整理的不完整或是多刪了些啥,希望明天能把進度趕完。加油啦!

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這兩天花了不少時間整理硬碟裡的資料,想不到,我的硬碟塞了這麼多東西啊!
本機硬碟和兩顆外接硬碟,總共120GB的資料整理起來真是可怕。
一堆東西之前抓了就到處擺,不然就是一直沒有分類歸檔,趁著這次系統重灌正好來個大掃除。該刪的刪、該燒出來的燒出來、可以壓縮保存的壓縮保存,總之就是資料大整理。
整理完系統順便也做了還原光碟,這樣就不怕亂玩玩到系統錯亂了吧!頂多亂了在還原就好了,哈哈。趁這次也順便換了幾套開放原始碼的軟體取代原先使用的,慢慢的嘗試些精簡開放原始碼的軟體吧!不然軟體越作越大、越作越肥,對電腦真的是負擔沈重。
整理完的最大好處,大砍了一堆無用資料,我的硬碟終於又有空間了。不知這次能保持多久哩!XD

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31號到台北考研究所,因為是下午才考,懶的提前上去,所以早上才搭高鐵上台北。
坐了幾次高鐵南來北往,這還是第一次完整由左營端搭到台北端啊!
這次來回搭到的是31號才新增班的半直達車,時間上比起之前搭的"站站樂"(在批踢踢鐵道版看到的,還滿貼切的形容)快上不少,加以台北的捷運和公車轉乘方便,到考場的時間比我預期的快上不少,考完後轉乘回台北車站才發現時間充裕,乾脆就排隊把原先訂好的票換成早一班的半直達車回高雄。
話說這是我第一次到台北車站,台北站的月台狹小程度還真的是有點出乎我的預料,因為我乘坐的是第二車廂,幾乎已經到了月台末端,下車後才發現兩端月台還真是狹宰,大步跨個幾下就可橫越,即使是最寬處,因為設置了監控督察室,所以行走空間還是略顯擁擠。而高鐵為了疏導方便,樓梯也有所分流,進出站的樓分各自獨立,且部分更改為緊急出口,人潮的疏散就更為嚴峻些。
台北站和其他車站的不同就是他是由原先台鐵的月台加以改建,所以在軌道淨空條件的種種限制下,除了使用埋入式軌道外,月台也要削減改建才能符合高鐵運行,就是這樣才導致台北站的月台狹小不堪吧!為了因應月台狹窄的問題,乘客一律都先再地下一樓的候車區等候,待列車整備完成(大約是發車前10分鐘),站務人員才會開放乘客進入地下二樓的月台層。說起來台北站的等候區感覺還真是異於各站啊!
總算是讓我搭到了半直達車,多少還是要說一下感想啦!早上搭的108次,途中各段大概都穩定維持270km/h的速度,完全沒有看到300km/h,讓我有點小失望。不過晚上的113次感覺就不同啦!中北部段都可感受到狂飆的快感,途中走馬燈多次顯示29x~300km/h的時速,真是爽啊!這才叫做高鐵啊!哈哈哈。不過不知是不是衝過頭了,過了台南站明顯感到速度大為降低。
晚上的113次是我更換過的班次,原先我定來回票時回程是選105次,不過因為轉乘回車站的時間比我預定的提早不少,所以我就在三號售票口進行車票的更換,更換車票其實頗為方便,不過要注意的是只能免費更換一次,再次更換就要加收手續費。因為三號窗口只有三個人工櫃檯,服務的速度真的是讓人搖頭,進度緩慢,明明前面不到10個人卻排了10幾分鐘以上,還真是有點讓人不耐煩。不過至少換票的過程頗為便捷,加上又是正妹服務員,所以就不在意啦!
題外話,為什麼進出桃園青埔站時速度或明顯減緩呢?知道的強者解答一下吧!
隨手拍的一些照片,更多請連到我的相簿觀看吧!

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加油,再努力一下!
第二階段面試一定沒問題的。
研究所第一階段面試名單已經公佈了,有過。所以再加把勁爭取吧!努力證明自己的選擇與看法,加油啊!
話說早上接到同學打來祝賀時我還真的嚇了一跳呢!還沒完全醒的頭腦瞬間清醒,趕緊上線查一下,果然有,真是太驚訝了。
還有兩間筆試要考,加上目前有過第一階段的,加油,這三間一定會有能上的研究所。
衝一下啊!你行的啊!

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  • Mar 28 Wed 2007 10:11
  • 感動

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剛剛我的FON AP又掛點連不上,叫出無線網路管理程式Intel PROSet一看,不得了,怎麼突然間多了這麼多AP訊號啊?
仔細一看頻道,唉唉,竟然發生頻道互衝的情形,難怪完全連不上,囧rz。
屋子裡兩台有我和室友共兩台FON AP,平時相安無事,但是不知是鄰居或是哪來的訊號,竟然多出了3~4個設備來源,同一空間中這麼多台設備都在發射無線網路訊號,結果就是頻道互衝,掛點了。原先摸機子有點熱,以為是熱當,結果竟然是更麻煩的頻道互衝,只好先關掉屋內的一台設備,降低頻道佔用數,還好突然多出來的幾台僅短暫出現,目前看來是回覆正常了。
802.11 b/g規格的無線網路討厭的就是頻道數不足,當同一空間中設備稍多就會發生互搶頻道的蓋台現象,不過我的無線網卡只支援到802.11 b/g,加以FON AP也是建構於此基礎而已,所以要避免再次發生剛剛的情形,看來只好祈禱鄰居的設備訊號不要太強蓋台摟!
題外話,到底要怎麼在不破壞FON AP外觀的情形下改善它的散熱啊?雖然目前真正遇上熱當只有一次,不過真擔心接下來天氣熱以後熱當頻率會不會提升啊?

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2007年的F1賽季終於開始了!經過了一個寒假的等待,終於可以知道今年大家會有哪些挑戰與進步。
不過可惜的一點是,我要忙著研究所考試,所以沒辦法看現場直播,只能等著看重播,囧rz。
看完開季第一站:澳洲站,感想就是,經過冬測後,原先使用米其林胎的各隊似乎還在適應今年改由普利司通的單一輪胎供應商制度;另外就是傳統三強車隊中的Ferrari和McLaren戰力一開季似乎就火藥味十足;BMW車隊的戰力也進步神速;反倒是去年冠軍的雷諾整體戰況不如預期;Honda車隊更是爛的離譜。
Ferrari在MS退休,Ross Brawn休兵一年,Rory Byrne退居幕後的車隊管理階層大地震後,一開季就有如此亮眼的戰績的確是令人振奮,畢竟去年賽季結束後大舒宣布退休讓Ferrari也進入了另一個新時代。Kimi和Massa兩個年輕車手能否再度帶領Ferrari邁入另一個榮耀期,就成了車迷關注的焦點,而在這站Kimi由竿位出發後可說是完全領先眾車手,讓人看到了Ferrari&大舒組合下的完全領先獨走場面,Massa雖因排外賽時的意外由末位起跑,但最後的成績也算不錯,所以今年Ferrari應該又是戰力驚人的一年吧!
McLaren今年開季的表現也是讓人吃驚,畢竟這幾年McLaren的戰力可說是陷入低潮,也讓Kimi錯失的爭冠的機會,想不到這站可以二、三名的成績完賽攻上頒獎台,也的確是懹人振奮的消息吧!這才是傳統強隊該有的氣勢啊!
反倒是前兩年的冠軍雷諾車隊,兩台車只有一台功入績分圈,成績也不算理想,難道戰力只能維持兩年,Alonso叛逃後真的影響這麼大嗎?還是說目前成績不理想是因為冬測時就一直擺不平的輪胎協調度呢?在觀察幾佔吧!
BMW的進步的確可謂神速,併購Sauber後可以迅速穩站於得分圈,這站的戰績甚至領先於雷諾,看樣子戰力不容小覷啊!
Honda真的是要托去打屁股了,開季的成績竟然如此難看,甚至還落後自己的二軍Super Aguri,這也實在太說不過去了吧!雖然車身的塗裝話題性十足,不過沒必要連戰績都可以爛到這麼話題性十足吧!好歹也在賽車界打混這麼久了,早點把車的問題搞定拿出戰績啊!不然憤怒的車迷肯定會.........
其他的車隊當然也是各有不同的進步或是問題,等下場比賽後再慢慢觀察吧!讓我偷懶一下,因為這站我沒啥注意其他車隊的表現。XD

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